2月25日,比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天在微博上正式公布了一組比亞迪秦L EV官圖。新車定位A級轎車,基于e平臺3.0 Evo打造,采用“龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)語言,搭載比亞迪天神之眼C智駕解決方案。
外觀方面,新車采用了比亞迪王朝系列經(jīng)典的“龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)語言。前臉部分采用封閉式格柵,搭配貫穿式黑色飾板與U型鍍鉻飾條,中央鑲嵌醒目的“秦”字標(biāo)識,彰顯家族身份。前引擎蓋凸起的筋線與燈組上沿的輕微隆起相對應(yīng),彰顯十足的肌肉感。
車身側(cè)面采用大溜背設(shè)計(jì)以及流暢而動感的線條,營造出了修長而低趴的車身姿態(tài)。搭載隱藏式門把手,有效降低了車輛風(fēng)阻。
尾部則配備標(biāo)志性的中國結(jié)貫穿式尾燈,尾燈內(nèi)部的光源排列有序,點(diǎn)亮后效果十分醒目,辨識度極高。另外尾部右下角還有藍(lán)色“天神之眼”銘牌。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4720/1880/1495mm,軸距為2820mm。
配置方面,新車標(biāo)配天神之眼C-高階智駕三目版(DiPilot 100),擁有包括三顆前視攝像頭、五顆周視攝像頭、四顆環(huán)視攝像頭、五顆毫米波雷達(dá)及十二顆超聲波雷達(dá)在內(nèi)的29枚傳感器,共同組成了一個(gè)高精度的感知網(wǎng)絡(luò),能夠?qū)崟r(shí)捕捉車輛周圍的環(huán)境信息,包括車輛、行人、道路標(biāo)志等,從而為智能駕駛提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。支持10大高快領(lǐng)航場景,支持自主導(dǎo)航和駕駛。同時(shí),還提供了6種智能泊車模式,無論是垂直泊車、側(cè)方泊車還是其他復(fù)雜泊車場景,都能夠輕松應(yīng)對。
動力方面,新車基于e平臺3.0 Evo打造,采用后輪驅(qū)動,提供兩種規(guī)格的驅(qū)動電機(jī),最大功率分別為110kW和160kW。匹配弗迪磷酸鐵鋰刀片電池,容量分別為46.08kWh和56.64kWh,CLTC純電續(xù)航為470km和545km。
數(shù)據(jù)顯示,秦家族在2024年累銷超73萬輛,而新車比亞迪秦L EV的配置,可謂是量大管飽,并且在定位上接近小鵬MONA M03(11.98萬-15.58萬)。你覺得新車還能再創(chuàng)銷量神話嗎?
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比亞迪發(fā)布了新款秦L EV,采用“龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)語言和天神之眼C智駕系統(tǒng)。車身尺寸為4720/1880/1495mm,軸距為2820mm。配置包括29枚傳感器和6種智能泊車模式。動力方面有110kW和160kW兩種規(guī)格的驅(qū)動電機(jī),續(xù)航里程分別為470km和545km。這款A(yù)級轎車將是一場銷量神話嗎?
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奇瑞風(fēng)云T8 | C-DM5