本月10日,煥新版特斯拉Model Y突然開賣,共推出2款配置車型,售價區(qū)間為26.35-30.35萬元。
而據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露的數(shù)據(jù)顯示,雖然爭議很多,但新款Model Y依舊暢銷,上市首日就獲得了5萬多個訂單。
近日,網(wǎng)絡上再次曝光了這款車的實車圖,更加全面,甚至連細節(jié)都有展示。
相較于在售款,新車前后變化較大,換裝了采用分體式車燈,上部日行燈為三段式設計,左右兩側(cè)的日行燈比其他品牌車型更寬,下部的大燈組更修長,會是一個獨立的透鏡,燈組兩側(cè)有導流槽。
但也正因為這樣的設計,導致煥新Model Y遭到了不少人的批評,有人甚至稱其偷師了中國的電動汽車小鵬。
實際上,新車其實是借鑒了自家的賽博越野旅行車、賽博無人電動車中,整車造型更硬朗,線條更流暢,尾部搭載了全球首創(chuàng)的漫反射式尾燈,強化辨識度的同時也能增加視覺柔和、高級感。
尺寸方面, 新款Model Y長寬高分別為4797/1920/1624mm,軸距為2890mm,相較于現(xiàn)款,軸距沒有變化,車長增加47mm,寬度減少1mm,因此顯得更加挺拔。
內(nèi)飾部分,新款Model Y材質(zhì)重點提升,整體更具檔次感,實體轉(zhuǎn)向燈撥桿得到保留,但是依然會采用屏幕換擋,方向盤上的鳴笛按鍵仍然在中央,按鍵區(qū)域多了四個按鍵,且依舊沿用了滾輪按鍵。
舒適性配置是此次新款重點提升的內(nèi)容, 增加了前后座椅加熱、前排座椅通風以及人體工學頭枕,同時新增了環(huán)繞式氛圍燈、后排座椅電動調(diào)節(jié),后排坐墊再加長15mm, “一鍵折疊”后可實現(xiàn)2130+升儲物空間。
新增鍍銀涂層的全景玻璃車頂,防曬隔熱能力升級,音響采用16個揚聲器,同時新增全新靜音系統(tǒng),搭載雙層聲學玻璃,大幅降低胎噪路噪,全新調(diào)校的懸架系統(tǒng),配合車身穩(wěn)定系統(tǒng),粗糙路面濾振效果提升51%。
至于動力系統(tǒng), 新款Model Y續(xù)航再次提升,入門車型續(xù)航已達到593km,長續(xù)航全輪驅(qū)動版續(xù)航更是來到719km,由于風阻更低,對應最低電耗分別為11.9kWh/100km和12.4kWh/100km ,在電動車領域絕對配得上那四個字。
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