太平洋科技 出行

     據(jù)報(bào)道，1月17日美國(guó)造車(chē)新勢(shì)力Canoo宣布已向特拉華州美國(guó)破產(chǎn)法院提交自愿請(qǐng)?jiān)笗?shū)，根據(jù)美國(guó)破產(chǎn)法第7章尋求救濟(jì)。

     破產(chǎn)申請(qǐng)通過(guò)后，破產(chǎn)法院將會(huì)任命一名破產(chǎn)受托人，來(lái)監(jiān)督公司資產(chǎn)的清算以及向債權(quán)人分配收益。 

     報(bào)道稱(chēng)，Canoo已經(jīng)陷入了資金危機(jī)，但無(wú)法獲得美國(guó)能源部（“DOE”）貸款計(jì)劃辦公室的財(cái)政支持。

     近期，該公司高管還在與外資進(jìn)行洽談，但這些努力均未成功，董事會(huì)做出了申請(qǐng)破產(chǎn)的艱難決定。

     Canoo官方表示，遺憾地通知所有利益相關(guān)者，Canoo將立即停止運(yùn)營(yíng)。法院指定的受托人將管理公司資產(chǎn)清算，我們的團(tuán)隊(duì)將與特拉華州破產(chǎn)受托人密切合作，協(xié)助完成該流程。

     據(jù)悉， Canoo品牌的前身是Evelozcity，創(chuàng)始人為法拉第未來(lái)的兩位前高管斯特凡·克勞斯和烏爾里�！た颂m茨。 

     2017年左右，兩人與賈躍亭產(chǎn)生了分歧，隨后離職創(chuàng)辦了這家新的公司。

     Canoo品牌最初目標(biāo)是制造可愛(ài)的蛋形電動(dòng)小貨車(chē)和皮卡，目前品牌旗下只有一款產(chǎn)品——Canoo EV，發(fā)布于2019年。

     不過(guò)，雖然Canoo EV的外觀足夠個(gè)性，但銷(xiāo)量并不能令人滿(mǎn)意，財(cái)報(bào)顯示， 2023全年，公司全年銷(xiāo)量為22輛，總共賺了88.6萬(wàn)美元。 

     而在Canoo宣布破產(chǎn)之前，去年12月份時(shí)，Canoo公司的員工還被安排了“強(qiáng)制無(wú)薪休假”。

     此外，根據(jù)Canoo在去年11月披露的財(cái)務(wù)信息顯示，其銀行賬戶(hù)余額僅剩70萬(wàn)美元，已經(jīng)陷入財(cái)務(wù)困境。