雷軍發(fā)微博稱, 在廣州車(chē)展上,我給蘇炳添和何小鵬專門(mén)介紹小米SU7 Ultra ,這是地表最強(qiáng)的四門(mén)車(chē)。
“很多人關(guān)心風(fēng)阻系數(shù),其實(shí),高性能車(chē)最核心的是下壓力,Ultra是200多公斤,和兩三百萬(wàn)的超跑差不多。 ”
日前,廣州車(chē)展正式向公眾開(kāi)放,恰逢周末,吸引了大量觀眾前來(lái)參觀。小米汽車(chē)展臺(tái)成為了全場(chǎng)的焦點(diǎn),特別是小米SU7 Ultra首次在車(chē)展上亮相。
從曝光的現(xiàn)場(chǎng)照來(lái)看,小米SU7 Ultra的原型車(chē)和量產(chǎn)車(chē)同臺(tái)展出的場(chǎng)景,吸引了眾多觀眾駐足并拍照留念。
在動(dòng)力配置上,小米SU7 Ultra原型車(chē)采用三電機(jī)設(shè)計(jì), 前電機(jī)為匯川動(dòng)力提供的V6s,后軸則布置了兩臺(tái)小米自研的V8s,系統(tǒng)最大可輸出1548馬力,0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為1.98秒,極速可達(dá)350公里/小時(shí),原廠狀態(tài)即可直接下賽道。
電池方面,該車(chē)配備了寧德時(shí)代麒麟Ⅱ賽道專用高功率電池包,峰值電壓為897伏,能夠放出最大1330kW的峰值功率,即使是20%的電量,也能放出超過(guò)800kW的放電功率,支持最高5.2C充電倍率,10%~80%的充電時(shí)間僅需11分鐘。
近日,小米官方放出了小米SU7 Ultra量產(chǎn)版的賽道極速成績(jī), 在三電機(jī)的加持下,其狂飆到了359.71km/h,比高鐵速度還要快。
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小米SU7 Ultra在廣州車(chē)展上亮相,雷軍向蘇炳添和何小鵬介紹了這款地表最強(qiáng)的四門(mén)車(chē)。該車(chē)下壓力高達(dá)200多公斤,比超跑還強(qiáng)大。動(dòng)力配置方面,采用三電機(jī)設(shè)計(jì),最大輸出1548馬力,0-100公里/小時(shí)加速僅需1.98秒。配備寧德時(shí)代麒麟Ⅱ賽道專用高功率電池包,在20%電量下也能放出超過(guò)800kW的放電功率。
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