TCL華星官宣與奔馳合作：推出全球首款橫貫A柱車載顯示屏

智哥 責(zé)任編輯：zhangjinghao 發(fā)布于：2022-10-12 00:15 PConline原創(chuàng)

　　自特斯拉Model S率先采用17英寸大尺寸車載中控屏以來，車載顯示屏就來到了大屏幕時(shí)代，汽車愈加智能化，似乎沒有一塊大尺寸的車載屏幕都不好意思稱作智能汽車。不少車企將屏幕的數(shù)量、大小當(dāng)作賣點(diǎn)，9月27日正式上市的飛凡R7自稱“智艙界的屏霸”，其更是搭載了43英寸的三聯(lián)屏。

　　沒有最大只有更大。今年1月份，梅賽德斯-奔馳Vision EQXX概念車亮相，這款概念車搭載品牌首款完全無縫 47.5 英寸超薄一體式屏幕，儀表盤、中控以及副駕娛樂顯示整合在同一塊屏幕中，能與3D實(shí)時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)相輔相成，為用戶帶來更好的駕乘體驗(yàn)。

　　這款全球第一款橫貫整個(gè)A柱曲面的車載顯示屏由梅賽德斯-奔馳研發(fā)團(tuán)隊(duì)、大陸汽車集團(tuán)研發(fā)中心和TCL華星合作研發(fā)。此款屏幕搭載了車載屏幕中最高的 8K分辨率，背光采用了 Mini LED 技術(shù)。該技術(shù)可以根據(jù)顯示內(nèi)容單獨(dú)調(diào)節(jié)每個(gè)區(qū)域LED的亮度，在保證顯示效果的同時(shí)，又起到一定的節(jié)能效果。

　　據(jù)悉，早在2020年全球生態(tài)大會(huì)（DTC 2020）上，TCL華星就發(fā)布了全球首款 47.8 英寸 8K In-cell Touch AM Mini LED背光曲面車載屏，奔馳概念車上的屏幕估計(jì)就是以這塊屏幕為基礎(chǔ)研發(fā)的。

　　TCL是最早開始Mini LED研發(fā)的公司，TCL在該領(lǐng)域的技術(shù)已經(jīng)十分成熟，在電視等其他顯示器上皆推出了采用該技術(shù)的產(chǎn)品。這也是國(guó)內(nèi)品牌首次走在前沿顯示技術(shù)前列。此次TCL華星能與奔馳合作，更是進(jìn)一步說明TCL華星的創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)能的優(yōu)勢(shì)所在，相信將有越來越多的國(guó)產(chǎn)品牌能在新的汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈上更加具有核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　車載大屏幕在視覺上的確讓人驚艷，但車機(jī)系統(tǒng)的流暢和交互體驗(yàn)才是關(guān)鍵。智哥就還不太習(xí)慣全是觸控操作的車，還是認(rèn)為實(shí)體按扭比較實(shí)用。車載屏幕越來越大的趨勢(shì)不可避免，你怎么看？你喜歡大車載屏幕嗎？

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