屏幕自動(dòng)升降！全新智己L7性能版亮相成都車展

智哥 責(zé)任編輯：zhangjinghao 發(fā)布于：2022-08-26 15:19 PConline原創(chuàng)

　　第25屆成都車展上，智己L7性能版概念車正式亮相，該車是與威廉姆斯高級(jí)工程公司(Williams Advanced Engineering)聯(lián)合開發(fā)的高性能版本。在性能表現(xiàn)上比現(xiàn)款車型更加強(qiáng)勁。

　　外觀上智己L7性能版與普通版差別不大，采用啞光灰色涂裝，采用全封閉式前臉搭配犀利的狹長(zhǎng)燈組，整個(gè)車頭看起來科幻感十足，車身側(cè)面腰線以及車尾簡(jiǎn)潔的貫穿式尾燈讓整個(gè)車看起來十分流暢又頗具運(yùn)動(dòng)感。與普通版不同的是，性能版智己L7的logo和大燈處都采用熏黑設(shè)計(jì)，看起來更加運(yùn)動(dòng)；性能版配備全新造型的21英寸輪圈，以及藍(lán)色的Brembo剎車卡鉗。值得一提的是，尾部還有藍(lán)銀配色的高性能品牌標(biāo)志字母“W”，智己L7性能版的車身尺寸為：5098×1960×1485mm，軸距3100mm，在同級(jí)車型中也有不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。

　　官方并未公布性能版的內(nèi)飾和具體動(dòng)力信息，不過我們可以先看看現(xiàn)款的智己L7。

　　智己L7內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)就是中控臺(tái)，全車沒有實(shí)體按鍵，它采用了39英寸的多屏一體懸浮式大屏幕設(shè)計(jì)，兩塊屏幕自動(dòng)升降。在多媒體系統(tǒng)方面，新車搭載了“無界交互IM OS操作系統(tǒng)”，可以實(shí)現(xiàn)無界多屏交互體驗(yàn)、場(chǎng)景化沉浸式體驗(yàn)，并且用戶也可以自由定制。智己L7搭載的IM AD智能駕駛系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景、超視距全路況感知，并且能夠基于中國特色路況和駕駛習(xí)慣，進(jìn)行自動(dòng)數(shù)據(jù)記錄、上傳、標(biāo)注、模型訓(xùn)練和迭代更新。

　　動(dòng)力方面，智己L7搭載雙電機(jī)，最大功率達(dá)425kW，最大扭矩725N·m，官方百公里加速3.87s，CLTC綜合續(xù)航里程615km。在駕控方面，智己L7有WAE威廉姆斯大師級(jí)的底盤調(diào)校，四輪轉(zhuǎn)向全驅(qū)系統(tǒng)，帶來極致的駕控體驗(yàn)。

　　普通版的智己L7在性能方面就已經(jīng)比較出色了，如果這款智己L7性能版量產(chǎn)，相信性能會(huì)更加強(qiáng)勁。

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奇瑞內(nèi)宣資料：風(fēng)云A8全面超越軒逸、朗逸、卡羅拉

據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，一份奇瑞風(fēng)云A8的部分內(nèi)部資料流出。其上顯示， 奇瑞風(fēng)云A8在油耗、空間、動(dòng)力、品質(zhì)上全面超越合資燃油車型——日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸和豐田卡羅拉。首先就是車身尺寸上，風(fēng)云A8的長(zhǎng)寬高分別為4780/1843/1469mm，軸距為2790mm， 對(duì)比卡羅拉、朗逸等車型，都是遠(yuǎn)超后者的存在。

奇瑞 |風(fēng)云
女子稱愛車特斯拉充電時(shí)冒煙：第一次沒在意再充依舊冒

如果你的電動(dòng)車在充電時(shí)突然冒出煙霧，是否還敢繼續(xù)給它充呢？據(jù)汽車博主“交通事兒”最新消息，一女子在高速服務(wù)區(qū)給自己的特斯拉充電時(shí) 發(fā)現(xiàn)它會(huì)冒出煙來。從畫面看，這臺(tái)正在充電中的黑色特斯拉周身確實(shí)煙霧彌漫，前艙蓋和前排左右車門均被打開，煙霧從車頭下方冒出，所幸未見明火，可能并不是燃燒所致。

特斯拉 |充電
感受下中國先進(jìn)農(nóng)業(yè)：收割機(jī)自己下地干活 農(nóng)民鞋不沾泥

據(jù)江蘇昆山陸家官方公眾號(hào)撰文，當(dāng)?shù)赜袀�(gè)陸家未來智慧田園，是全國農(nóng)業(yè)科技成果運(yùn)用的先行示范區(qū)。此處農(nóng)田里，一輛輛無人駕駛收割機(jī)正在稻田里來回穿梭，而收割機(jī)的駕駛室里竟然空無一人。據(jù)了解， 無人駕駛收割機(jī)集成了北斗終端，把作業(yè)路徑、田塊邊界等信息輸入基于北斗的操作系統(tǒng)，無人駕駛系統(tǒng)就能引導(dǎo)收割機(jī)自己下地干活了。

無人駕駛 |北斗
中保研最新碰撞成績(jī)公布：本田CR-V、比亞迪海豹均全優(yōu)過關(guān)

日前，中保研發(fā)布了2023年第二次測(cè)評(píng)車型結(jié)果。此次評(píng)測(cè)車型共有9款，分別是北京奔馳C級(jí)、東風(fēng)本田CR-V、比亞迪海豹、合眾哪吒S、長(zhǎng)城山海炮、長(zhǎng)安歐尚Z6、北京現(xiàn)代沐颯、長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50、東風(fēng)嵐圖追光。測(cè)評(píng)結(jié)果顯示，耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性分指數(shù)，1款車型獲得良好（A）,5款車型獲得一般（M），3款車型獲得較差（P）的評(píng)價(jià)。

碰撞測(cè)試 |保險(xiǎn)
曝華為新合資公司估值高達(dá)2500億：一汽和東風(fēng)也將參股

日前，華為和長(zhǎng)安汽車簽署《投資合作備忘錄》。而據(jù) 媒體最新報(bào)道 ，華為擬成立的智能汽車系統(tǒng)及部件公司向投資者出售股權(quán)后， 估值可高達(dá)2500億元人民幣 。其中，長(zhǎng)安汽車和母公司中國兵器裝備集團(tuán)或分別購買新公司約35%和5%的股權(quán)，按估值計(jì)算，二者出資額將分別達(dá)到875億和125億元。報(bào)道還稱， 新公司的少數(shù)股東還包括一汽集團(tuán)和東風(fēng)汽車集團(tuán)，他們分別正在與華為深入洽談，各購買至多5%的股份 。

華為 |合資
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