易車(chē)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)制作了8月份國(guó)產(chǎn)車(chē)型銷(xiāo)量榜。
榜單顯示, 作為國(guó)內(nèi)車(chē)企銷(xiāo)冠,比亞迪為榜單中最大的贏家,前十陣營(yíng)中,比亞迪獨(dú)占七席。
具體來(lái)看,比亞迪海鷗以46830輛的成績(jī),蟬聯(lián)8月份國(guó)產(chǎn)車(chē)型銷(xiāo)冠;秦Plus新能源緊隨其后,月銷(xiāo)量為42765輛,從發(fā)布暢銷(xiāo)至今,依舊是比亞迪的銷(xiāo)量支柱車(chē)型。
宋Plus車(chē)型排名第三,8月銷(xiāo)量39799輛,在國(guó)內(nèi)新能源SUV陣營(yíng)中,銷(xiāo)量?jī)H次于特斯拉Model Y。
而秦L作為比亞迪第五代混動(dòng)DM的首搭車(chē)型,被網(wǎng)友譽(yù)為“工業(yè)奇跡”,隨著產(chǎn)能提升,8月份交付35957臺(tái),位居榜單第四。
海豹06和秦L為“姊妹車(chē)型”,8月份的銷(xiāo)量也與秦L接近,為32903輛,排名榜單第五。
比亞迪元PLUS以27046輛的成績(jī),在排行榜中排名第六,牢牢占據(jù)10萬(wàn)級(jí)純電SUV的第一梯隊(duì)。
第七至第九名,則是比亞迪品牌以外的車(chē)型,分別為宏光MINI EV、理想L6、五菱繽果等車(chē)型。
第十名則仍是比亞迪,驅(qū)逐艦05月銷(xiāo)22180臺(tái),雖然該車(chē)和秦Plus為“同款換殼車(chē)”,但兩車(chē)的銷(xiāo)量卻有2萬(wàn)臺(tái)差距。
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比亞迪成為8月國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)冠,海鷗以46830輛蟬聯(lián)榜首。秦Plus和宋Plus緊隨其后,分列第二和第三位。秦L以35957臺(tái)排名第四,與海豹06并列第五。比亞迪元PLUS、宏光MINI EV和理想L6等車(chē)型也進(jìn)入前十名。
比亞迪 | 銷(xiāo)量榜問(wèn)界M9全系憑借科技實(shí)力重新定義了豪華標(biāo)準(zhǔn),還為用戶拓展了豪華應(yīng)有的場(chǎng)景。
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