近日,斯柯達(dá)召開品牌發(fā)布會,揭曉了全新的電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略計(jì)劃,宣布柯斯達(dá)在2026年前至少要推出6款不同的電動車型,覆蓋不同分類的市場。
根據(jù)斯柯達(dá)的規(guī)劃,2024年將率先推出一款名為Elroq 的緊湊型電動車,它被視為 Karoq 的電動版繼任者;2025年將是最重點(diǎn)的一年,斯柯達(dá)打算推出第二代 Enyaq 和 Enyaq Coupe,以及一款入門級小型電動汽車Small;接下來的2026年,將推出Combi和Space車型,一款是類似明銳的旅行版電動車,一款則是長度約為4.9米的七座SUV。這些電動車都將采用品牌全新的Modern Solid語言設(shè)計(jì),將加速柯斯達(dá)向電動化轉(zhuǎn)型。
此外,大眾汽車集團(tuán)品牌到2027年前將投資 56 億歐元(約61 億美元)用來實(shí)現(xiàn)以上目標(biāo)。斯柯達(dá)官方預(yù)計(jì),到了2030年,斯柯達(dá)在歐洲市場的純電動車銷售占比將超過70%以上。
編輯評價(jià):
斯柯達(dá)在中國市場的銷量一降再降,曾有流言在2023年初爆料稱上汽大眾斯柯達(dá)要退出中國市場。如今看來,斯柯達(dá)在遭受電動車不斷擠壓的市場困境時(shí)并沒有輕易放棄。作為世界上最悠久的四家汽車生產(chǎn)商之一,背靠上汽大眾的品牌賦能,斯柯達(dá)通過推出新的設(shè)計(jì)語言和企業(yè)標(biāo)識、投產(chǎn)MEB電池系統(tǒng)、發(fā)布多款電動車型,加速電動化進(jìn)程等措施加入市場競爭,展現(xiàn)了斯柯達(dá)逆勢而上的決心。
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