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享界S9高速飛坡測試引爭議！享界汽車回應(yīng)：有人動方向盤了
智哥
整合編輯：太平洋科技
發(fā)布于：2024-08-26 10:09
近期，有博主發(fā)布享界S9高速飛坡的測試視頻，引起爭議，享界汽車今日發(fā)布聲明回應(yīng)此事。
享界汽車表示：我們已關(guān)注到有自媒體在公共道路對享界S9進行高速飛坡“測試”， 稱車輛飛坡后“無法保持直線行駛，整車偏向一邊”，并帶動了大量網(wǎng)絡(luò)討論。
經(jīng)過數(shù)據(jù)分析和多次復(fù)測，我們認為該結(jié)論不客觀、不嚴謹，對消費者形成誤導(dǎo)，特澄清如下：
根據(jù)國家監(jiān)控平臺數(shù)據(jù)，并結(jié)合視頻畫面分析，此次“測試”（評測視頻29:14-29:19）發(fā)生于2024年8月16日12:42左右，車輛行駛速度63km/h。
車輪騰空前，電門開度28.8%，方向盤向右轉(zhuǎn)動23度，檢測到同向力矩1.96Nm；隨后，方向盤向左轉(zhuǎn)動并回正。
如果車輛因自身原因?qū)е路较虮P轉(zhuǎn)動，方向盤轉(zhuǎn)動方向應(yīng)與檢測力矩方向相反， 此次“測試”中，駕駛員主動干預(yù)，人為向右轉(zhuǎn)動方向盤，隨后向左修正，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)橫擺。
相同條件多次復(fù)測，在駕駛員未主動干預(yù)方向盤的情況下，享界S9均能夠保持直線行駛。
我們始終認為，車輛評測應(yīng)遵循專業(yè)、嚴謹和客觀的原則，依法依規(guī)進行，尤其應(yīng)避免在公共道路上進行超出限速的危險測試。
為此，我們計劃開放專業(yè)測試場地，并邀請相關(guān)方蒞臨現(xiàn)場參與。
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享界汽車 | 高速飛坡測試
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