保時(shí)捷正在加速其電動(dòng)化布局,繼推出純電動(dòng)Macan之后,現(xiàn)正在積極開(kāi)發(fā)純電動(dòng)版Cayenne(卡宴)。6月10日,電動(dòng)Cayenne諜照的首次曝光。
今年5月,外媒Carscoops曾拍攝到類似的原型車,當(dāng)時(shí)有人推測(cè)它可能是保時(shí)捷即將推出的“K1”SUV,定位高于Cayenne。
不過(guò),最新消息證實(shí),這輛車確實(shí)是電動(dòng)Cayenne。
據(jù)悉, 電動(dòng)版將采用與Macan EV和奧迪Q6 e-tron相同的PPE平臺(tái),但預(yù)計(jì)車身尺寸會(huì)更大。
盡管偽裝嚴(yán)密,但從諜照來(lái)看,電動(dòng)Cayenne似乎比燃油版還要長(zhǎng)一些。
例如,前臉配備可調(diào)節(jié)的空氣動(dòng)力學(xué)襟翼,類似于新款911,并將采用比現(xiàn)款Cayenne更小的前燈。
由于后部偽裝嚴(yán)密,尾燈設(shè)計(jì)尚無(wú)法判斷。
動(dòng)力系統(tǒng)細(xì)節(jié)尚未公布,但預(yù)計(jì)保時(shí)捷會(huì)為電動(dòng)Cayenne配備類似于Macan EV的雙電機(jī)配置。
目前Macan EV入門版便有超過(guò)400馬力的最大功率,Cayenne EV的動(dòng)力表現(xiàn)應(yīng)該不會(huì)低于這一數(shù)值。
此外,考慮到電動(dòng)Cayenne車身更大更重,保時(shí)捷可能會(huì)針對(duì)高配車型進(jìn)一步提升電機(jī)功率,甚至有傳言稱可能會(huì)提供極致性能的四電機(jī)版本。
值得一提的是,新車將基于PPE平臺(tái)搭載,并標(biāo)配800V高壓平臺(tái),支持270千瓦的快充功率。
預(yù)計(jì)10%-80%的充電時(shí)間僅需20分鐘,并可以完成“充電10分鐘續(xù)航255公里”的數(shù)據(jù)指標(biāo)。
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