太平洋科技 出行

5月2日，360公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO周鴻祎向新浪科技回應(yīng)稱，拍下他二手邁巴赫的天安二手車創(chuàng)始人，外號(hào)“褚會(huì)長(zhǎng)”的褚振亮“需要點(diǎn)時(shí)間把款籌齊”，請(qǐng)大家“稍安勿躁”。

隨后在當(dāng)天晚間22點(diǎn)左右，褚會(huì)長(zhǎng)開(kāi)直播聲稱自己已經(jīng)完成了尾款支付。隨后，周鴻祎也發(fā)布短視頻稱，其收到了相關(guān)款項(xiàng)。

就在幾天前的4月28日，在由360公司和懂車帝二手車聯(lián)合主辦的拍賣會(huì)上，周鴻祎9年車齡，13萬(wàn)公里里程的邁巴赫S600轎車一舉被拍出了990萬(wàn)元的天價(jià)。但在隨后，買(mǎi)車人褚振亮被扒出“緊急”卸任了北京天安舊機(jī)動(dòng)車經(jīng)紀(jì)有限公司的法人與執(zhí)行董事職務(wù)，并退出了股東序列。外界對(duì)此一度懷疑，褚會(huì)長(zhǎng)是不是準(zhǔn)備賴掉尾款了。

對(duì)于傳言，吃瓜群眾達(dá)到了字面意義上的“喜聞樂(lè)見(jiàn)”。甚至微博第一汽車大V@陳震同學(xué)都對(duì)此感慨：

“合著周老板被耍了…………”

但不論這990萬(wàn)元有沒(méi)有收到，周鴻祎其實(shí)都不虧。在筆者看來(lái)，周總關(guān)于流量的操作，目的早已不再限于具體的業(yè)務(wù)。紅衣大叔縱然能夠給你帶來(lái)歡樂(lè)，但真正讓你肅然起敬的，永遠(yuǎn)是他位于大氣層的格局。

周鴻祎，才不會(huì)破防

除了周鴻祎疑似被褚會(huì)長(zhǎng)“戲耍”，這兩天讓人們津津樂(lè)道的，還有他在參與此次競(jìng)拍的二手車商群里的破防。顯然，窩囊和委屈成為了這個(gè)群里的主旋律。

在拍賣會(huì)結(jié)束，褚會(huì)長(zhǎng)遲遲未付款之際，參與競(jìng)拍但空手而歸的車商們首先選擇對(duì)周鴻祎發(fā)難。大家關(guān)注的只有一點(diǎn)：為何原本在拍賣會(huì)之前就已經(jīng)被聲明的規(guī)則：“成交后2個(gè)小時(shí)內(nèi)將購(gòu)車款支付至拍賣人指定收款賬戶”這一條，褚會(huì)長(zhǎng)可以不遵守？

網(wǎng)傳的周鴻祎二手邁巴赫拍賣規(guī)則

網(wǎng)傳的二手邁巴赫買(mǎi)家群聊天記錄

筆者通過(guò)與國(guó)內(nèi)某知名拍賣行員工老胡（化名）的交流發(fā)現(xiàn)，成交后2小時(shí)內(nèi)就付款的要求，確實(shí)并不常見(jiàn)。

“一般來(lái)說(shuō)，一旦成交金額達(dá)到幾百萬(wàn)乃至上千萬(wàn)元的價(jià)格后，買(mǎi)家的付款周期就會(huì)長(zhǎng)達(dá)幾周的時(shí)間，畢竟誰(shuí)銀行賬戶里也不會(huì)放著這么多‘閑錢(qián)’。因此為了鼓勵(lì)買(mǎi)家盡快付款，我們拍賣行特地推出了‘兩周內(nèi)付尾款，傭金打九折’的優(yōu)惠活動(dòng)。”老胡說(shuō)道。

不過(guò)，這場(chǎng)拍賣會(huì)同樣設(shè)置了進(jìn)入門(mén)檻，想?yún)⑴c競(jìng)拍的二手車商們需要支付10萬(wàn)元的保證金。一旦拍得邁巴赫而不愿意支付尾款，買(mǎi)家這10萬(wàn)元就泡湯了。

而周鴻祎本人作為拍賣會(huì)的賣方和組織方，有責(zé)任敦促買(mǎi)方履行合同條款。

但顯然，無(wú)論是褚會(huì)長(zhǎng)還是周鴻祎，似乎大家都沒(méi)太拿拍賣規(guī)則中對(duì)尾款的支付時(shí)間條款太當(dāng)回事。面對(duì)廣大二手車商的質(zhì)問(wèn)，周鴻祎還罕見(jiàn)地用文字進(jìn)行了一番長(zhǎng)篇大論。

看了這段話，很多人以為周鴻祎破防了……

隨著褚會(huì)長(zhǎng)聲明自己已經(jīng)完成尾款的支付，似乎關(guān)于這次拍賣會(huì)的爭(zhēng)議已經(jīng)告一段落，接下來(lái)各方要等待的，就剩下這輛邁巴赫的交割過(guò)戶，以及拍賣款會(huì)怎樣如約被支付到慈善基金會(huì)。

但看到這里，很多人可能也不免好奇：周鴻祎最近這一陣接二連三地炒作新能源汽車，并高調(diào)組織拍賣會(huì)究竟是為了什么？流量對(duì)于他和360公司來(lái)說(shuō)，究竟有什么價(jià)值？

搞流量是為了誰(shuí)，周鴻祎想得很清楚

從時(shí)間線上看，周鴻祎最近在中文互聯(lián)網(wǎng)上圍繞汽車產(chǎn)業(yè)的這一波爆火，似乎開(kāi)啟于3月26日。在那一天，他和其參與投資的哪吒汽車CEO張勇，以及車云網(wǎng)創(chuàng)始人程里進(jìn)行了一場(chǎng)堪稱“車禍現(xiàn)場(chǎng)”的大型直播。

那一次，周鴻祎用“發(fā)起瘋來(lái)，連自己人都打”的耿直精神，對(duì)張勇和哪吒汽車連續(xù)發(fā)難，直言“哪吒L這款車發(fā)音很怪異，你們從營(yíng)銷到產(chǎn)品規(guī)劃老是自嗨，這是不行的。”

甚至到了哪吒汽車桐鄉(xiāng)工廠的擴(kuò)建工地參觀時(shí)，周鴻祎還“余怒未消”地抱怨稱，不知道張勇帶他來(lái)這片大工地做什么，要給大家看什么，“你看小米演示的，你們什么都不明白！”

盡管已時(shí)隔一個(gè)多月，隔著屏幕的我依舊能感受到程里老師的尷尬

顯然對(duì)于“親兒子”，周鴻祎堪稱一位“當(dāng)面教子”的嚴(yán)父。但對(duì)于極氪、理想、仰望、蔚來(lái)等一系列“別家的孩子”，他都不吝溢美之詞。尤其是在北京車展上，他甚至還在蔚來(lái)展臺(tái)對(duì)李斌稱該公司才是真正的“In the future”。

李斌面對(duì)紅衣大叔的夸獎(jiǎng)，眉開(kāi)眼笑（虎嗅胡楚石 攝）

在車展現(xiàn)場(chǎng)，周鴻祎來(lái)到了各個(gè)展臺(tái)打卡。雖然沒(méi)怎么參演過(guò)影視劇，但周鴻祎舉手投足之間相當(dāng)有明星范兒，且懂得制造鏡頭。東風(fēng)汽車的展臺(tái)上，他甚至爬上了一輛越野車車頂，貢獻(xiàn)了車展媒體日當(dāng)天最大的名場(chǎng)面，風(fēng)頭一時(shí)蓋過(guò)了同樣在展館的雷軍。

對(duì)自家投資的車企惡語(yǔ)相加，反而對(duì)其他汽車品牌好話說(shuō)盡的周鴻祎，到底是圖啥？

可以排除的是，他顯然不是為了帶貨。在2月6日，周鴻祎專門(mén)在微博針對(duì)媒體報(bào)道“360確定將直播帶貨作為年度規(guī)劃之一”的傳言進(jìn)行了否定，稱他搞流量的目的是為360發(fā)聲，為公司節(jié)省廣告費(fèi)。

對(duì)于這個(gè)說(shuō)法，筆者感覺(jué)能立住一半腳。從財(cái)報(bào)來(lái)看，360的主營(yíng)收入還是互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，即主要靠獲取互聯(lián)網(wǎng)流量來(lái)賣廣告、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品以及游戲分發(fā)。但PC端作為360互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化的主要陣地，其流量在全用戶群體中的逐年下降是眾所周知。而信息安全產(chǎn)品，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代開(kāi)啟后已經(jīng)不再是用戶的剛需產(chǎn)品。

這些綜合因素導(dǎo)致，該公司市值從巔峰時(shí)期的4500多億元，一路下降到最新的609.5億元。

但其他偏B端傳播概念的AI賦能、數(shù)字安全業(yè)務(wù)，周鴻袆的流量，或許真能為這些業(yè)務(wù)也添幾分知名度與光環(huán)。就有商界大佬親口向虎嗅編輯說(shuō)過(guò)：我們都是通過(guò)看周鴻祎視頻來(lái)了解AI、學(xué)習(xí)AI。周儼然成為了某些人、甚至非普通吃瓜群眾眼中——AI與大模型的代言人了。

更重要的是，中國(guó)A股有時(shí)也吃這一套。

據(jù)紅星資本局報(bào)道，2023年9月，360的子公司魯大師先是發(fā)布特別分紅公告，表示將召開(kāi)董事會(huì)審議派發(fā)特別股息的議案。該消息一出吸引了大量股民入股，讓魯大師在6個(gè)交易日中股價(jià)大漲73%。

隨后，周鴻祎實(shí)際控制的誠(chéng)盛有限公司趁機(jī)減持12%的股份，高位套現(xiàn)。隨后，魯大師迅速宣布取消分紅特別會(huì)議，導(dǎo)致股價(jià)斷崖式下跌。此前跟風(fēng)入場(chǎng)的資金也損失慘重，引發(fā)巨大爭(zhēng)議。

在更早之前，周鴻祎夫婦的離婚消息也給資本市場(chǎng)帶來(lái)了影響。2023年4月初，360股價(jià)最高一度達(dá)到了20.85元，創(chuàng)下了自2020年7月份的新高。而就在2023年4月4日晚，360官方宣布周鴻祎夫婦離婚，并按照協(xié)議將自己直接持有的公司446,585,200股股份（約占公司總股份的6.25%）分割至胡歡女士名下，總價(jià)值約90億元。

對(duì)此，360集團(tuán)董秘趙路明在朋友圈駁斥了外界對(duì)于周鴻祎“假離婚”的指責(zé)，稱“誰(shuí)要說(shuō)我給老板出了這種套現(xiàn)策略，我跟誰(shuí)玩命，你在侮辱我的專業(yè)能力。”

不過(guò)在這件事發(fā)生后，又有多家AI概念股公司的大股東先后宣布離婚，并借此交割了巨額資產(chǎn)。

對(duì)此，美國(guó)證券分析之父——本杰明·格雷厄姆曾經(jīng)提出過(guò)一個(gè)經(jīng)典論斷：短期來(lái)看，資本市場(chǎng)是一臺(tái)投票機(jī)；而從長(zhǎng)期來(lái)看，它是一臺(tái)起重機(jī)。

換言之，對(duì)于一家公司價(jià)值的評(píng)判，在較長(zhǎng)的時(shí)間周期內(nèi)，自然應(yīng)該基于其實(shí)際業(yè)務(wù)水平和收入能力。但在短期內(nèi)通過(guò)情緒的引導(dǎo)和熱點(diǎn)炒作，往往能對(duì)其在資本市場(chǎng)的表現(xiàn)帶來(lái)深刻的影響。而在我們這片土地上，類似的操作從來(lái)不是新鮮事。

從這個(gè)角度來(lái)看，周鴻祎僅僅通過(guò)上車頂和拍賣二手車的方式，借助中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)這一流量池維持甚至拉高自己的熱度，堪稱真正四兩撥千斤的做法。

畢竟相比較為了賣車而直播的雷軍和李斌們，被流量環(huán)繞且不用考慮銷量的周鴻祎，過(guò)的才是真正“無(wú)憂無(wú)慮”的好日子。

文章來(lái)源：虎嗅APP